Stc là gì

     

Trên vận đơn, ngoài ra nội dung bao gồm mà The putago.vn sẽ đề cập mang đến trong bài viết trước (Phần 1, Phần 2), có một số trong những cụm từ, thuật ngữ lộ diện trên phần đông Bill of Lading mà nhiều người dân không thực sự nắm rõ ý nghĩa, tư tưởng và vì sao sử dụng chúng.

Bạn đang xem: Stc là gì

Bạn đang xem: Stc là gì

Hôm nay, The putago.vn sẽ cùng chúng ta độc giả khám phá khái niệm của từng các từ, thuật ngữ thường gặp mặt trên vận đơn.


*

1. Shipper’s load, count, stow và seal

Thường được phân phối phần cuối sau thể hiện hàng hóa, tức là việc kiểm đếm, chất hàng lên container cùng đóng chì là trách nhiệm của fan gửi hàng, hãng tàu không có trách nhiệm.

Load: Shipper chịu trách nhiệm đóng mặt hàng lên container bởi phương thức/phương luôn tiện của riêng biệt họ

Count: Shipper từ bỏ kiểm đếm và chịu trách nhiệm về số lượng hàng hóa theo kê khai

Stow: Shipper cũng chịu trách nhiệm cào san, sắp xếp hàng hóa trên container để đảm bảo sự an toàn cho hàng hóa. Bởi vậy, nếu như sản phẩm & hàng hóa chịu bất kể hư hư nào do sự không cẩn thận trong quy trình bốc xếp sản phẩm & hàng hóa thì bạn gửi mặt hàng sẽ bắt buộc bồi thường.

2. S.T.C

S.T.C thường xuất hiện ở ô “Description of Packages and Goods” (Mô tả hàng hóa) trên vận đơn, đặc biệt đối với sản phẩm & hàng hóa vận chuyển theo bề ngoài FCL (Full Container Load)

S.T.C xuất phát từ cụm trường đoản cú “Said to lớn Contain”, tất cả nghĩa là: Hàng đã có được đóng vào container, và container đã biết thành khóa lại bởi chì (seal), thương hiệu tàu không thể chịu trọng trách và cũng lừng khừng được thực tế chính xác trong container tất cả hàng gì, bao nhiêu hàng nhưng chỉ xây dừng vận đơn dựa trên những tin tức kê khai từ bên gửi hàng.

Điều khoản này giúp bảo vệ quyền lợi của hãng sản xuất tàu lúc có khủng hoảng rủi ro xảy ra so với hàng hóa vào container, tránh nguy hại hai bên shipper với consignee thông đồng gửi thiếu hàng để đòi bồi hoàn từ hãng tàu.

Xem thêm: Top Game Kiếm Hiệp 3D Online Pc Online Hay Và Độc Đáo Nhất 2022

Trong một số trong những trường hợp, thay vày vận đơn ghi “S.T.C”, các hãng tàu sẽ thay thế sửa chữa bằng cụm từ “Particulars declared by shipper but not acknowledged by the carrier” (Các tin tức về sản phẩm & hàng hóa trong container được kê khai bởi bạn gửi hàng với hãng tàu không thể xác thực được)

3. Shipped on board và Received for shipment

“Shipped on board” – vẫn bốc sản phẩm lên tàu: đi kèm theo với vị trí và tháng ngày để xác nhận hãng tàu đã nhận và bốc sản phẩm lên tàu.

Thường ngày “shipped on board” cũng đó là ngày ETD (Estimated time of departure – ngày khởi thủy của tàu), cùng ngày “shipped on board” của các hãng tàu đang ghi giống như với ngày kiến thiết vận đơn.


*

“Received for shipment” – nhấn hàng nhằm chở: Đối với cùng một số điều khoản Incoterms mà vị trí bên siêng chở nhấn hàng và biến đổi rủi ro, trách nhiệm không hẳn là “on board” thì fan chuyên chở sẽ đóng vệt “Received for shipment”, có nghĩa là bên hãng tàu xác thực đã nhận hàng hóa từ bạn gửi sản phẩm ở nơi chưa phải trên boong tàu (có thể là ở ước cảng, kho bãi,…).

Đối với hiệ tượng thanh toán L/C, vận đối kháng “nhận hàng nhằm chở” thiết yếu chắc chắn cân đối đơn “đã bốc sản phẩm lên tàu”, và trong vô số nhiều trường hợp sẽ ảnh hưởng ngân sản phẩm từ chối, quan trọng đối với các luật pháp FOB, CFR, CIF.

Xem thêm: Than Cốc Là Gì - Giám Định Than Cốc

4. PP & CC

PP: Prepaid – Cước giá thành trả trước: tiền cước được giao dịch tại địa điểm gửi mặt hàng (origin port)

CC: Collect – Cước phí tổn trả sau: tiền cước được thanh toán tại địa điểm giao hàng/nơi mang lại (destination port)

Về hai hình thức thanh toán này, The putago.vn sẽ share kỹ rộng trong những nội dung bài viết tiếp theo.