Phí local charge là gì

     
GIỚI THIỆUDỊCH VỤDịch vụ thương mại dịch vụ Điện TửAlibaba Group Alibaba.com & ASLTIỆN ÍCHLịch tàuPhụ phíIncotermYÊU CẦU BÁO GIÁTRA CỨU THÔNG TINCỔ ĐÔNGTIN TỨCLIÊN HỆ
*

GIỚI THIỆUDỊCH VỤDịch vụ dịch vụ thương mại Điện TửAlibaba Group Alibaba.com và ASLTIỆN ÍCHLịch tàuPhụ phíIncotermYÊU CẦU BÁO GIÁTRA CỨU THÔNG TINCỔ ĐÔNGTIN TỨCLIÊN HỆ
*

trang chủ > thông tin > Nội cỗ > LOCAL CHARGE LÀ GÌ VÀ CÁC LOẠI PHÍ LOCAL CHARGE vào VẬN TẢI QUỐC TẾ

putago.vn – Trong đi lại quốc tế, lô hàng của doanh nghiệp sẽ đề nghị chịu không hề ít các các loại phí không giống nhau, trong số ấy thường gặp gỡ nhất là Local charge. Vậy local charge là gì? các loại chi phí local charge công ty lớn tham gia chuỗi đáp ứng xuất nhập khẩu rất cần được biết.

Bạn đang xem: Phí local charge là gì

1.Local charge là gì?

Trong vận chuyển đường thủy quốc tế, ko kể cước biển khơi (Ocean Freight), những hãng tàu/ Forwarder thường xuyên thu thêm một khoảng Local Charges có nghĩa là các phụ chi phí địa phương được trả trên cảng xếp hàng với cảng cởi hàng vày shipper cùng consignee.

2. Một vài loại tầm giá Local charge trên cảng xếp mặt hàng (POL):

2.1 THC fee (Origin Terminal handling charges):

Phụ tầm giá xếp túa tại cảng xuất, bao gồm tất cả những chi phí mà để gửi được một container từ trên tàu xếp về bãi container an toàn như phí vận chuyển container từ cầu tàu vào đến bãi container, phí xe nâng hàng hóa xếp container lên bãi, phí nhân công cảng, phí bến bãi, phí quản lý của cảng,...

2.2 B/L fee (bill of lading fee):

Phí phát hành vận 1-1 (B/L), khi nhận vận chuyển hàng hóa thì nhà vận chuyển sẽ phát hành B/L. Việc phát hành bill không chỉ là việc cấp một B/L rồi thu tiền mà còn bao gồm cả việc thông báo mang đến đại lý đầu nước nhập về B/L, phí theo dõi 1-1 hàng, quản lý đối kháng hàng.

Đối với các phí tương quan đến B/L gồm:

- Telex release fee: phí điện giao hàng đối với Surrendered B/L

- Amendment fee: phí chỉnh sửa bill, đối với phí này thì có hai mức là trước khi tàu cập và sau khoản thời gian đã khai manifest giá khác nhau, mỗi khu vực vực mỗi khác.

2.3. Seal fee

Phí seal (Seal fee) là 1 trong khoản giá cả doanh nghiệp nên trả khi thực hiện kẹp chì (seal) cho vấn đề niêm phong thùng container trước lúc xuất hàng đi nước ngoài.

2.4. Mức giá LSS fee (Low Sulphur Surcharge):

Phí LSS (Low Sulphur Surcharge) là phụ phí sút thải lưu huỳnh, áp dụng trong vận tải đường bộ xuất nhập khẩu các tuyến vận tải đường bộ đường biển, mặt hàng không.

Xem thêm: Specs Samsung Galaxy Tab A Sm, Samsung Galaxy Tab A 8 & S Pen 16Gb Lte White

Hiện nay toàn bộ các tàu yêu quý mại tân tiến đều chạy bằng nhiên liệu hóa thạch như MGO (Dầu khí biển), MDO (Dầu diesel hàng hải), IFO (Dầu nguyên liệu trung gian), MFO (Dầu nhiên liệu sản phẩm hải), HFO (Dầu nhiên liệu nặng) được gọi tầm thường là nhiên liệu hầm.

Những nhiên liệu này có hàm lượng sulfur cao, rất vô ích cho môi trường. Bởi vì thế mà tổ chức Hàng hải nước ngoài (IMO) đã thao tác làm việc để giảm tác động ăn hại của vận chuyển mang lại môi trường tính từ lúc những năm 1960.

3. Một số trong những loại tổn phí Local charge tại cảng tháo hàng:

3.1. DTHC fee (Destination Terminal handling charges):

Tương tự như giá tiền xếp cởi tại cảng xuất, phí tổn THC cũng rất được hãng tàu/ FWD thu tại cảng dỡ hàng là khoản phụ phí tổn xếp dỡ hàng hóa thu theo từng container nhằm bù đắp giá thành cho các chuyển động làm mặt hàng tại cảng, như : xếp dỡ, tập kết container từ mong tàu vào bãi tập trung container,… thương hiệu tàu sẽ thu phí THC tín đồ nhận hàng và trên chế độ phí thu này sẽ được nộp lại cho cảng mà hãng tàu đăng ký hoạt động, có triển khai xểp túa container.

3.2. D/O fee (delivery order fee):

Phí lệnh giao hàng, ứng với một B/L (bill of lading) thì sẽ có phí giao lệnh có trong hàng nhập từ hàng FCL (full container load) , LCL (less than container load), hàng air và cả trong hàng bulk (rời).

3.3. Cleaning fee:

Phí vệ sinh container, container đóng rất nhiều loại hàng khác nhau và việc vệ sinh container là rất cần thiết để tránh việc ảnh hưởng của hàng đóng lần trước đến hàng đóng lần sau.

3.4. Giá tiền CIC (Container Imbalance Charge)

Phí CIC là phụ phí bằng phẳng vỏ container hay còn gọi là phí phụ trội mặt hàng nhập. Đâylàmột một số loại phụphívận tải biển lớn do thương hiệu tàu thu nhằm mục đích bù đắp chiphívận gửi container rỗng về nơi có nhu cầu xuất hàng.

Xem thêm: Amd Ryzen 3 3200U Đánh Giá Rẻ Tốt Nhất, Amd Ryzen 3 3200U Performance Review

3.5. Handling fee

Phí handling charge là một loại phí vì chưng hãng tàu hoặc forwarder thu của shipper hoặc consignee nhằm mục tiêu bù đắp đưa ra phí quan tâm lô hàng của chúng ta chẳng hạn như phí giao dịch giữa đại lý phân phối của hãng tàu/forwarder, giá thành làm manifest và giá thành làm D/O (mặc dù đã thu tiền phí D/O), túi tiền điện thoại, ngân sách khấu hao,…

Bên cạnh các loại phụ phí địa phương local charges nhắc trên, chúng ta cũng cần chú ý thêm hồ hết phí local charges được áp dụng vào từng thị trường ví dụ dưới đây:

- phí tổn kê khai sản phẩm vào Châu Âu (ENS – Entry Summary Declaration)

- phí truyền dữ liệu hải quan vào một trong những QG như US, CANADA, CHINA… (AMS – Automatic Manifest System). Nghiệp vụ xuất nhập khẩu

- tổn phí khai báo bình an hàng vào Mỹ (ISF – Importer Security Filling)

- chi phí truyền dữ liệu hải quan lại vào Nhật bạn dạng (AFR – Advance Filling Rules)

- giá tiền truyền tài liệu hải quan liêu vào china (AFS – Advance Filling Surcharge)

Hy vọng với nội dung bài viết “Local Charge Là Gì và các Loại tổn phí Local Charge trong vận tải quốc tế” sẽ giúp quý doanh nghiệp lớn biết thêm những loại phụ tầm giá khi đi lại hàng xuất nhập khẩu.